Lyon retrouve au fil des ans un contact avec son fleuve et sa rivière. L’aménagement des rives de Saône et des berges du Rhône en sont le plus grand exemple.

De nouveaux ponts et passerelles font aussi leur apparition.

Et si on remontait en images un peu le temps pour évoquer des ponts et projets oubliés le long de la Saône et du Rhône ?

Vas-y Marty !

Sur la Saône

Le Pont Mouton

Celui ci reliait Vaise au Quartier de Serin. Construit en 1847, il fut détruit par les allemands en 1944…

Particularité, son péage ne fut aboli qu’en 1865.

Sur la carte postale ci dessous, il est au premier plan.
Capture

Le pont d’Ainay

Détruit en 1944 par les allemands puis non reconstruit, il reliait St Georges à Ainay. On trouve encore une trace des culées du pont sur chaque côté des deux rives.

Un certain air de pont de l’Université, non ?

pont d'ainay

Pont du Change

Les parisiens ont le pont Neuf, nous avons eu le Pont du Change ou plutôt les ponts du Change qui reliait Saint Nizier à la place du Change.

Un premier exista de 1070 à 1842 résistant à toutes les crues de la Saône.

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Un deuxième de 1847 à 1974, un peu plus en aval.

pont du change

Viaduc entre les 2 collines

Plus de 45 projets de liaisons entre les deux collines de Lyon furent imaginés au 19ème. Une utopie qui a fait réfléchir beaucoup de monde dont Gustave Eiffel avec un projet métallique de 578 m entre la colline qui prie et celle qui travaille.

Voici en image, un projet de 1890.

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Sur le Rhône

Pont de la Boucle

Seul pont de Lyon à utiliser la technique des arches aériennes, il relia de 1898 à 1981 les Brotteaux secteur Tête d’Or à la montée de la Boucle donc 🙂 Il a été remplacé depuis par le pont Churchill en béton plus solide et moins étroit.

pont de la boucle

Pont Vaïsse ou de Saint-Clair

Pont qui relia de 1856 à 1952 entre le cours d’Herbouville et la rue Duquesne.

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Ancien pont de la Guillotière

510 m de long, il relia avec ses 20 arches de la fin du 16ème siècle jusqu’en 1950 : Bellecour à la Guillotière faisant aussi office de frontière entre le Lyonnais et le Dauphiné. Il perdit au fil des siècles de sa longueur et de ses arches au profit de l’urbanisation.

pont de la guillotière

Pont de l’Hôtel Dieu

A ne pas confondre avec le précédent car plus au nord et moins impressionnant, il reliait de 1839 à 1912 le quai Jules Courmont au Quai Augagneur.

pont de l'hotel dieu

Toutes les cartes postales présentées ici sont issues des Archives de Lyon (sauf Pont du Change et Viaduc).

Si vous avez d’autres ponts que j’ai omis de citer, n’hésitez pas, les commentaires sont là pour ça 🙂

photo d’illustration credit: davidyuweb via photopin cc