Nostalgie ?
Non juste un passé lyonnais qui fourmille de belles choses avec ce #2 du Lyon disparu !
Voyez donc.
La fosse aux Ours
L’amĂ©nagement d’un parking et des berges du RhĂ´ne lui a étĂ© fatal. Faut dire, que ce rond-point et passage souterrain pour les piĂ©tons n’Ă©taient plus trop en odeur de saintetĂ© auprès des Lyonnais.
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Porte de Saint Clair
Elle marquait presque la frontière entre la Bresse et le Franc-Lyonnais.
Cependant, contrairement Ă ce que l’on peut penser ce n’est pas le Saint-Clair de Caluire et Cuire mais le cĂ´tĂ© lyonnais qui partait environ de l’actuel entrĂ©e du tunnel de la Croix-Rousse jusqu’Ă l’actuelle Place Tolozan.
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Les passeurs
Au moyen d’un bac Ă traille ou d’une autre embarcation quand les ponts n’Ă©taient pas encore aussi dĂ©veloppĂ©s dans notre citĂ©, c’Ă©tait le seul moyen de passer d’une rive Ă l’autre sur la SaĂ´ne et sur le RhĂ´ne.
On peut voir un vestige de ce moyen de traversĂ©e du RhĂ´ne sur le cours d’Herbouville et sur la SaĂ´ne vers l’Ă®le Roy un panneau indique qu’un passeur faisait la traversĂ©e.
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Un train Ă la Croix-Rousse !
La ligne Ă©tait surnommĂ©e « La Galoche » (une rue caluirarde se souvient de ce passĂ© ferroviaire) et courait jusqu’Ă TrĂ©voux.
Le MĂ©tro C a repris son ancien tracĂ© jusqu’Ă Cuire.
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Le Lac des Brotteaux
Bien avant que le quartier ne soit assĂ©chĂ©, le quartier n’Ă©tait que marĂ©cages (cf. cette peinture qui illustre les Brotteaux en premier plan) et soumit aux alĂ©as des crues du RhĂ´ne, ce qui permit que par le fait d’un phĂ©nomène naturel qu’un lac s’y crĂ©a en 1812 et fut un lieu de distraction lyonnais pendant 40 ans !
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La Morgue sur le RhĂ´ne
De 1850 Ă 1910, il y eut une Morgue municipale sur la rive droite du RhĂ´ne Ă hauteur du pont Wilson. L’eau du RhĂ´ne et son courant servaient Ă arroser les cadavres.
Ce n’est que sous l’impulsion d’Edouard Herriot que celle-ci sera remplacĂ©e par le projet du premier lĂ©giste français : le docteur Lacassagne et sa morgue municipale.
D’ailleurs, la morgue eut aussi une fin tragique !
Gare de Lyon-Saint-Clair
Elle fut le prémice de la gare des Brotteaux 🙂
Elle a Ă©tĂ© « ramenĂ©e Ă la vie‘ » rĂ©cemment.
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Le Train Bleu
C’est ainsi qu’Ă©tait surnommĂ©e la ligne de tramway qui courait sur la rive gauche de la SaĂ´ne de Lyon Ă Neuville/SaĂ´ne. On peut en voir encore quelques vestiges si on ouvre bien les yeux sur les Rives ou en se rendant au MusĂ©e Malartre.Â
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Le service des bateaux-mouches
De 1863 à 1910, le premier véritable réseau de transports en commun lyonnais fut le bateau-mouche. Il transportait en moyenne 2 millions de passagers/an avec un pic à 4 millions. Le service commençait à 5h30 du matin !
Le Tram sonnera le glas de ce moyen de transport, Tram qui périclita aussi quelques décennies plus tard pour revenir dans nos rues par la suite !
Un retour est-il possible ?
et aussi, Ă voir jusqu’en Novembre 2015, une expo au CHRD « Lyon en couleurs » rares photos couleurs de Lyon1943 1944 par le photographe amateur Paul-Emile Nerson …
Merci de l’info !